電機拖動及電力電子技術創新實驗實訓裝置,電力電子及拖動實驗臺是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產品選型前，我們一般建議用戶先看下電機拖動及電力電子技術創新實驗實訓裝置,電力電子及拖動實驗臺。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
一、直流斬波電路
降壓斬波電路（Buck Chopper）。該電路使用一個全控型器件IGET，也可使用其他器件，若采用晶閘管，需設置使晶閘管關斷的輔助電路。斬波電路的典型用途之一是拖動直流電動機，也可帶蓄電池負載，兩種情況下負載中均會岀現反電動勢Em。
升壓斬波電路（Boost Chopper）。升壓斬波電路之所以能使輸出電壓高于電源電壓，關鍵有兩個原因：一是L儲能之后具有使電壓泵升的作用，二是電容c可將輸出電壓保持住。在以上分析中，認為V處于通態期間因電容C的作用使得輸出電壓不變，但實際上C值不可能為無窮大，在此階段其向負載放電，輸出電壓必然會有所下降，不過在電容C值足夠大時，誤差很小基本可以忽略。典型用途：1、直流電機傳動，在直流電機再生制動時把電能回饋給電機；2、單相功率因數校正PFC power factor correction。
利用降壓斬波電路和升壓斬波電路的組合，即可構成復合斬波電路。此外，對相同結構的基本斬波電路進行組合，可構成多相多重斬波電路，可使斬波電路的整體性能得到提高。
當斬波電路用于拖動直流電動機時，常要使電動機既可電動運行，又能再生制動，將能量回饋電源。從電動狀態到再生制動的切換可通過改變電路聯結方式來實現，但在要求快速響應時，就需通過對電路本身的控制來實現。降壓斬波電路在拖動直流電動機時，電動機工作于第1象限。而升壓斬波電路中，電動機則工作于第2象限。兩種情況下，電動機的電樞電流的方向不同，但均只能單方向流動。這里介紹的電流可逆斬波電路是將降壓斬波電路與升壓斬波電路組合在一起，在拖動直流電動機時，電動機的電樞電流可正可負，但電壓只能是一種極性，故其可工作于第1象限和第2象限。
把兩個晶閘管反并聯后串聯在交流電路中，通過對晶閘管的控制就可以控制交流電力。這種電路不改變交流電的頻率，稱為交流電力控制電路。
在每半個周波內通過對晶閘管開通相位的控制，可以方便地調節輸出電壓的有效值，這種電路稱為交流調壓電路。交流調壓電路廣泛用于燈光控制（如調光臺燈和舞臺燈光控制）及異步電動機的軟起動，也用于異步電動機調速。在供用電系統中，這種電路還常用于對無功功率的連續調節。此外，在高電壓小電流或低電壓大電流直流電源中，也常采用交流調壓電路調節變壓器一次電壓。如采用晶閘管相控整流電路，高電壓小電流可控直流電源就需要很多晶閘管串聯；同樣，低電壓大電流直流電源需要很多晶閘管并聯。這都是十分不合理的。采用交流調壓電路在變壓器一次側調壓，其電壓電流值都不太大也不太小，在變壓器二次側只要用二極管整流就可以了。這樣的電路體積小、成本低、易于設計制造。交流調壓電路可分為單相交流調壓電路和三相交流調壓電路，前者是后者的基礎。此外，對采用全控型器件的斬控式交流調壓電路。
二、交流控制電路
交流調功電路。交流調功電路和交流調壓電路的電路形式完全相同，只是控制方式不同。交流調功電路不是在每個交流電源周期都對輸出電壓波形進行控制，而是將負載與交流電源接通幾個整周波，再斷開幾個整周波，通過改變接通周波數與斷開周波數的比值來調節負載所消耗的平均功率。這種電路常用于電爐的溫度控制，因其直接調節對象是電路的平均輸出功率，所以被稱為交流調功電路。像電爐溫度這樣的控制對象，其時間常數往往很大，沒有必要對交流電源的每個周期進行頻繁的控制，只要以周波數為單位進行控制就足夠了。通常控制晶閘管導通的時刻都是在電源電壓過零的時刻，這樣，在交流電源接通期間，負載電壓電流都是正弦波，不對電網電壓電流造成通常意義的諧波污染。
如果并不著意調節輸出平均功率，而只是根據需要接通或斷開電路，則稱串入電路中的晶閘管為交流電力電子開關。如TSC。把晶閘管反并聯后串人交流電路中，代替電路中的機械開關，起接通和斷開電路的作用，這就是交流電力電子開關。和機械開關相比，這種開關響應速度快，沒有觸點，壽命長，可以頻繁控制通斷。交流調功電路也是控制電路的接通和斷開，而交流電力電子開關并不去控制電路的平均輸出功率，通常也沒有明確的控制周期，而只是根據需要控制電路的接通和斷開。另外，交流電力電子開關的控制頻度通常比交流調功電路低得多。
在公用電網中，交流電力電容器的投入與切斷是控制無功功率的重要手段。通過對無功功率的控制，可以提高功率因數，穩定電網電壓，改善供電質量。和用機械開關投切電容器的方式相比，晶閘管投切電容器(Thyristor Switched Capacitoi-TSC)是一種性能優良的無功補償方式。
采用晶閘管的交交變頻電路，這種電路也稱為周波變流器(Cycloconvertor)。交交變頻電路是把電網頻率的交流電直接變換成可調頻率的交流電的變流電路。因為沒有中間直流環節，因此屬于直接變頻電路。交交變頻電路廣泛用于大功率交流電動機調速傳動系統，實際使用的主要是三相輸出交交變頻電路。單相輸出交交變頻電路是三相輸出交交變頻電路的基礎。
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一、電機拖動及電力電子技術創新實驗實訓裝置,電力電子及拖動實驗臺概述
本裝置是根據《維修電工（高級）》（中國勞動社會保障出版社出版）培訓教材中關于電力電子與自動控制部分的技能培訓要求，吸收國內同類產品的優點，充分考慮了實驗室的現狀和發展趨勢精心研制而成。 它不僅涵蓋了各職業院校、高級技校所開設的《電力電子技術》、《半導體變流技術》、《直流調速系統》、《電力拖動自動控制系統》等專業課程所要求的主要實驗項目，還可以用于對從業人員進行崗位培訓、就業培訓以及各省、市的維修電工培訓和鑒定考核使用。
二、電機拖動及電力電子技術創新實驗實訓裝置,電力電子及拖動實驗臺特點
1．體現“工程環境”理念，效仿生產現場實際：系統應從相關工業產品移植而來，可很好實現對學生能力（波形分析和系統調試能力）的培養和技術知識的應用。
2．各個系統的配置合理：各個系統采用的元件、觸發（驅動）電路、主電路、控制方式、控制對象及保護環節等，應能概括當前工業上的技術應用，內容豐富多樣，體現了“典型性、先進性、實用性和可行性”的要求，能引起學生興趣，能使學生獲得很大的收獲。
3．模塊采用PCB烤漆工藝制成，正面為原理圖和測試點，背面焊有對應的元件，增強了學生對實驗內容的感性認識與理性認識。
4．元件與單元電路性能實驗，在小系統環境中進行：這樣有利于學生理解該元件和該單元用于何處、它們的性能對整個系統的影響，有利于學生知識的鞏固和實際應用。
5．本裝置通過隔離變壓器供電，而且具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國家標準，確保人身安全。
四、可完成的實訓項目
（一） 電力電子元件（參數、性能與波形的測定）
1) 晶閘管（SCR）的工作特性研究
2) 雙向晶閘管（TRIAC）的工作特性研究
3) 電力晶體管GTR（功率雙晶體管）的工作特性研究
4) 場效應管（MOSFET）的工作特性研究
5) 絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）的工作特性研究
（二） 觸發（驅動）單元電路的研究
1) 單結晶體管觸發電路（分列元件）
2) 鋸齒波移相觸發電路（分列元件）
3) KC05集成鋸齒波觸發電路
4) KC08過零觸發電路
5) EXB841大規模集成（IGBT）驅動電路
6) 三相KC785脈沖列觸發電路
（三） 電力電子電路
1) 單相晶閘管半控橋式整流電路
2) 三相晶閘管全控橋式整流電路（含三相半波、三相半控橋）
3) BJT單相并聯逆變電路
4) 單相雙向晶閘管交流調功電路
5) 直流（IGBT）斬波電路及升、降壓電路
6) 單相（雙向晶閘管）交流調壓電路
7) 三相（反并聯晶閘管）交流調壓電路
（四） 自動控制系統
1) 電壓負反饋、電流正反饋、直流調速系統（KZD－Ⅱ型產品電路移植）
2) 轉速、電流雙閉環不可逆直流調速系統（由通用電氣產品實際線路移植）
3) 轉速、電流雙閉環交流調壓調速系統的研究
(五）電拖實訓
1）三相異步電動機正反轉控制線路；
2）工作臺自動往返循環控制電路；
3）三相異步電動機順序控制線路；
4）三相異步電動機的Y－Δ起控制線路；
5）三相異步電動機能耗制動線路；
7）C620車床的電氣控制電路；