汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺是專門為用戶解決疑難問題的,非常具有代表性,在客戶進行產品選型前,我們一般建議用戶先看下汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
一.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺產品簡介
本產品選裝搭配 汽車各類型單元模塊板,展示汽車各類型單元模塊系統的結構與原理;設置有直流與交流電流系統,各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,適用各類型單元模塊板實訓與考核。
滿足汽車電工考證實訓考核需要。
二.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺結構組成
模塊化雙面原車電器制作的掛件,鋼木結構焊接沖壓等組件、電源開關、+12V與+5V直流電源、各類型信號模擬裝置、可移動鋼木組合臺架等。
原車燈光系統、儀表系統、點火與噴射系統、起動系統、充電系統、發動機電控系統、、防盜電腦及點火開關、喇叭系統、電動車窗系統、電控門鎖及后視鏡系統、雨刮系統、音響系統、空調電路系統、全套電器的連接線、實訓考核臺、移動臺架等。
包含汽車電器系統:
1-照明插接模塊、2-車窗與中控系統電器插接模塊、3-雨刮器系統電器插接模塊、4-音響系統插接模塊、5-發動機點火與噴射系統模塊;6-儀表系統電器模塊;7-充電模塊;8-起動模塊;9-空調模塊。
三.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺功能特點
1.設備實現各類型單元模塊搭接,展示汽車各類型單元模塊的組成結構及原理。
2.各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,可搭接成全車電器系統、也可安裝獨立的單元模塊板。
3. 各單元模塊板框沖壓成形,框架與模塊板可分離,采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖,學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓,以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力;
5.獨立模塊化:根據實訓內容需要,靈活調換各種實訓模塊,實現快速方便,一臺多用的效果;
6.每個模塊的線路難易程度不同,教師可根據模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核;
7.系統元器件插接好線后,真實可運行的汽車電器各系統,充分展示汽車電器各系統的組成結構與工作原理。
8.操縱各開關,可真實演示汽車電器各系統的工作過程。
四.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺外形與顏色
設備外形:1740×650×1600mm(長×寬×高)
設備顏色:紅/藍/白
五.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺制造工藝
1.實訓模塊板
選配裝各類型單元模塊板,可靈活拆卸與安裝。
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板:1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
3.設備底座架
3.1鋼木性結構焊接
3.2內置方管:50*50*2.0mm
3.3表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設備維修與維護。
4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐:0.5T
六.汽車電工考證實訓考核裝置,汽修電工考證實訓臺技術指標
1.工作電源:直流12V;直流5V;
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.交流電源:220V
七.模塊板清單
序號 | 模塊板 | 型號 | 數量 |
1 | 充電系統接線模塊 | 真實材料/安裝接線端子的彩色原理面板 | 1 |
2 | 燈光系統接線模塊(尾燈左) | 1 | |
3 | 燈光系統接線模塊(尾燈右) | 1 | |
4 | 點火與噴射系統接線模塊 | 1 | |
5 | 起動系統接線模塊 | 1 | |
6 | 汽車車窗系統接線模塊 | 1 | |
7 | 汽車燈光系統接線模塊(大燈左) | 1 | |
8 | 汽車燈光系統接線模塊(大燈右) | 1 | |
9 | 汽車燈光系統接線模塊(開關) | 1 | |
10 | 汽車后視鏡系統接線模塊 | 1 | |
11 | 汽車音響系統接線模塊 | 1 | |
12 | 汽車中控鎖系統接線模塊 | 1 | |
13 | 儀表系統接線模塊 | 1 | |
14 | 雨刮系統接線模塊 | 1 | |
15 | 空調電路系統接線模塊 |
1 |