數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺是專門為用戶解決疑難問題的,非常具有代表性,在客戶進行產品選型前,我們一般建議用戶先看下數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
隨著我國經濟的不斷發展,職業教育成為了一種新型的教育方式,其主要的方式是通過自動扶梯模型,財會實驗室設備,光機電一體化實訓考核裝置, 透明液壓傳動實訓設備等教學設備來完成的。我國雖然在職業教育項目方面起步較晚,但經過不斷的實踐研究和對西方各國的借鑒,相信在不久的將來一定會構建專屬于我國當下社會情況的教育模式,從而有效的培養學生適應社會的能力,提高學生的綜合素養。
數控系統:可選華中系統、西門子系統、FANUC系統、廣數系統等
近年來,隨著數控技術的廣泛應用,學校越來越注重培養生產、技術服務等崗位需求的實用型、技能型專門人才,進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學習掌握數控系統的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是,大多數高校面臨缺乏此類的數控培訓設備。為此,本公司開發了數控車床裝調與維修考核實訓設備實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數控車床系統控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內容,達到工業生產現場實習效果。該裝置采用開放式結構、模塊化設計,既可用于教學、也可用于課程設計、畢業設計和實訓,有利于提高學生設計數控機床電氣控制系統、診斷數控設備故障的能力,使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數控銑床結構,同時也為技術人員進行數控車床系統的二次開發提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產品。
一、數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺概述
數控車床實訓設備適合于職業院校數控機床裝調維修技能比賽和職業院校的數控裝調維修專業、數控加工專業、機電一體化專業的教學與實訓,該設備是根據職業學校數控維修專業教學特點,結合企業的實際需求以及崗位技能工藝規范要求而開發的具有生產型功能與學習型功能的實訓設備,該設備采用模塊化結構,通過不同的組合,完成數控機床的電氣裝調、系統調試、數控機床功能部件機械幾何精度檢測及維護維修等實訓項目,滿足企業對這類型人才的需求,還適合數控裝調工的職業技能鑒定。
二、數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺組成部分
數控車床裝調與維修考核實訓設備是由HNC-21T3數控系統,機床電氣控制接口板、主軸變頻調速實驗板、交流伺服驅動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機械等組成。
三、數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺功能說明
數控車床實訓設備由電氣控制單元、數控機床功能部件等組成。
1、數控機床功能部件單元說明:
數控機床功能部件單元選擇的是具有代表性的兩軸精密十字滑臺,該部件采用同真實機床完全相同的機械結構,主要是為解決數控機床機械拆裝項目的實訓難而特別設計的,在傳統的數控機床機械拆裝實訓中,一般采用真實機床來進行機械拆裝訓練,其教學成本高、損耗大,機床部件重導致拆裝難度大、精度恢復不易等實際難題,很難開展全員的拆裝與精度檢測實訓,該十字滑臺是提煉了真實機床在拆裝過程中的核心技能,即學生主要是拆裝傳動部件,例如滾珠絲桿、直線導軌、聯軸器、伺服電機等,該設備是把這些部件集成到一臺十字滑臺上進行練習,這樣既節約了成本,又訓練了核心技能,為了保證精度與剛性,十字滑臺模塊整體為高剛性的鑄鐵結構,采用樹脂砂造型并經過時效處理,確保長期使用的精度,導軌采用直線導軌,直線導軌安裝采用與真實機床安裝相同的壓塊結構進行固定;軸承采用成對的角接觸軸承;結構上采用模塊化,下裝有滑輪,可以自由移動,可以完成機械傳動部件中的絲桿、直線導軌、絲桿支架的拆裝實訓及導軌平行度、直線度、雙軸垂直度等精密檢測技術的實訓,完成機電聯調與數控機床機械裝配核心技能的訓練,完成螺距補償、反向間隙補償等實訓項目。
2、電氣控制單元功能說明:
電氣控制單元主要包含數控系統、進給驅動、主軸單元、刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數控車床電氣控制部分,內嵌有數控機床智能化考核系統,以及接口轉換單元,可以直接與數控機床功能部件進行連接用于真實的電氣調試與維修實訓;也可以通過接口轉換單元和電氣安裝實訓單元連接完成對數控機床功能部件的調試。立式結構符合真實的數控電氣安裝環境,器件布局與實際機床一致,符合GB/T5226.1-1996標準,可以更貼合實際崗位要求進行技能訓練。
配置的智能化故障維修系統通過產生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點確定等過程訓練學生數控機床維修能力,配合計算機軟件可以進行學生登錄、自動評分、成績統計等方便的實訓結果評價功能,還可以通過網絡連接進行數控技術的應知考核,大大減輕教師的故障設定、評分、統計等工作量,是一套集實施、檢查、評估于一體的數控技術教育裝備。
四、數控車床裝調與維修考核實訓設備,數控車床裝配實訓考核實驗臺的特點:
☆盡其所能將所配數控系統的精髓,用最直觀的方法展示給用戶,使用戶能最大限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。
☆方便拆卸的方案設計,使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現場般的訓練,使其留下深刻的印象。
☆涉及內容豐富;數控系統、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…
實訓臺配有:自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、步進、伺服電機各1臺、精密型十字滑臺(二坐標)1臺及限位開關和機床零點等。
五、實驗臺技術參數:
1、輸入電源:AC380V(三相四線制)、50HZ
2、故障考核24項
3、工作環境:溫度-100C~400 C
4、整機容量:≤2kVA;
5、電氣控制單元尺寸:長×寬×高(mm)=800mm×600 mm×1800 mm;
6、十字滑臺單元尺寸:長×寬×高(mm)=660mm×660mm×370mm;
7、十字滑臺參數:
★功能 |
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1.機械拆裝與機電聯調 |
2.直線導軌E型塊拆裝、調整實訓 |
3.聯軸器拆裝實訓 |
4.滾珠絲杠螺母副拆裝實訓 |
5.四工位電動刀架拆裝實訓; |
6.滑臺垂直度與平行度檢測調整實訓 |
★技術參數 |
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1.兩軸方形進口直線導軌 |
2.進口滾珠絲杠(直徑/螺距)1605mm |
3.彈性聯軸器 |
4.絲杠行程:X300/Z300mm |
5.材質:鑄鐵 |
6.配置電機扭矩:≥2.4N/M |
7.重量:80KG |
8.主軸電機功率:0.55KW(變頻無級100-1500轉) |
六、基本實驗實習項目 |
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實驗1 |
數控系統的原理和組成 |
實驗2 |
數控系統的連接與調試 |
實驗3 |
變頻調速系統構成、調整及使用 |
實驗4 |
四工位自動刀架實驗 |
實驗5 |
X軸步進電機驅動控制實驗 |
實驗6 |
Z軸伺服電機驅動控制實驗 |
實驗7 |
二坐標正負超程限位、零點實驗 |
實驗8 |
手輪(手搖脈沖發生器)實驗 |
實驗9 |
車床數控系統控制螺紋加工實驗 |
實驗10 |
數控車床系統通訊實驗 |
實驗11 |
數控車床編程與連接實驗 |
實驗12 |
數控車床電氣綜合安裝 |
實驗13 |
數控系統參數設置與調整 |
實驗14 |
數控車床絲桿反向間隙補償 |
實驗15 |
十字滑臺平行度檢測及調整 |
實驗16 |
十字滑臺垂直度檢測及調整 |
實驗17 |
十字滑臺拆、裝調試 |
實驗18 |
可編程控制器PLC(C語言)編程與調試 |
實驗19 |
數控系統位置測量裝置的選型與應用 |
實驗20 |
數控系統電磁兼容性 (EMC)設計及使用 |